Xiaomi zou in 2026 zijn eerste reguliere smartphone met een 10.000 mAh-batterij willen lanceren. Het toestel zou slechts 8,5 millimeter dik zijn – nauwelijks dikker dan huidige vlaggenschepen. Die belofte klinkt spectaculair, maar roept ook vragen op: kan zo’n enorme batterij werkelijk in een normaal smartphoneformaat passen, of is dit weer een geval van Chinese fabrikanten die op papier indrukwekkender zijn dan in de praktijk?
Het jaar 2025 bracht ons al de eerste “normale” smartphones met 7.000 mAh-batterijen – toestellen die eindelijk meerdere dagen meegaan zonder opladen. Maar Chinese fabrikanten zitten niet stil. Voor 2026 staan toestellen met 10.000 mAh op de planning, een capaciteit die tot voor kort was voorbehouden aan logge “powerbanktelefoons” die nauwelijks in een broekzak passen.
Het bijzondere aan het aangekondigde Xiaomi-toestel is niet zozeer de batterijcapaciteit zelf, maar de beloofde vormfactor. Volgens tipgever Digital Chat Station, een bekende lekker van Chinese smartphoneontwikkelingen, zou de telefoon “dicht in de buurt komen” van een normaal smartphoneformaat. Sterker nog: met een dikte van slechts 8,5 millimeter zou het toestel nauwelijks dikker zijn dan veel huidige vlaggenschepen.
8,5 millimeter voor 10.000 mAh: de cijfers kloppen nauwelijks
Om die claim in perspectief te plaatsen: de Xiaomi 15T meet 7,5 millimeter en heeft een batterij van 5.500 mAh – minder dan de helft van wat het nieuwe toestel zou bieden. De OnePlus 15, met zijn dikte van 8,1 millimeter en 7.400 mAh-batterij, wordt al geprezen om zijn efficiënte ruimtebenutting. Maar zelfs dat toestel blijft nog ver onder de 10.000 mAh-grens.
Een verdubbeling van de batterijcapaciteit in nauwelijks een millimeter extra dikte? Dat vereist een fundamentele sprong in batterijtechnologie – of een flinke dosis marketingcreativiteit. De geschiedenis van Chinese smartphonefabrikanten leert dat beide scenario’s mogelijk zijn.
Xiaomi deelt voorlopig geen verdere technische details over hoe deze batterijwonder precies moet werken. Dat gebrek aan concreetheid voelt verdacht veel aan als de PR-aanpak die we vaker zien bij Chinese merken: spectaculaire aankondigingen ver van tevoren, zonder de technische details die nodig zijn om de claims te verifiëren.
Silicium-koolstofbatterijen: wondermiddel of hype?
De verklaring voor het compacte formaat zou liggen in de opkomst van silicium-koolstofbatterijen. Deze nieuwe generatie accu’s belooft een aanzienlijk hogere energiedichtheid dan traditionele lithium-ion-batterijen. Dat betekent meer capaciteit in hetzelfde volume – of dezelfde capaciteit in een kleiner pakket.
Op papier klinkt dat veelbelovend. Silicium kan als anodenmateriaal meer lithium-ionen opslaan dan de grafiet die in conventionele batterijen wordt gebruikt. Het probleem is dat silicium uitzet en krimpt tijdens het opladen en ontladen, wat na verloop van tijd tot degradatie leidt. De toevoeging van koolstof moet dat proces stabiliseren.
Maar hoe ver is die technologie werkelijk? Prototypes in laboratoria zijn één ding, massaproductie tegen betaalbare kosten is iets heel anders. Chinese fabrikanten hebben de neiging technologieën aan te kondigen op het moment dat ze net uit de onderzoeksfase komen, lang voordat duidelijk is of ze schaalbaar en betrouwbaar zijn.
Bovendien: als silicium-koolstofbatterijen zo’n doorbraak zijn, waarom zien we ze dan niet al massaal in huidige topmodellen? De OnePlus 15 en Xiaomi 15T gebruiken nog steeds conventionele lithium-technologie. Dat suggereert dat de nieuwe batterijtechnologie ofwel nog niet productierijp is, ofwel te duur voor mainstream-toestellen.
Honor was Xiaomi al voor – maar wat zegt dat?
Xiaomi is overigens niet het eerste merk dat met dit soort claims komt. Honor, eveneens een Chinese fabrikant, introduceerde onlangs al een toestel met een vergelijkbare batterij in zijn WIN-serie, de opvolger van de GT-lijn. Ook dat toestel zou high-end specificaties combineren met een enorme accu.
Maar wie die aankondiging volgt, merkt iets opvallends: concrete reviews en gebruikerservaringen blijven schaars. Het toestel is aangekondigd voor de Chinese markt, maar wereldwijde beschikbaarheid blijft onduidelijk. Dat patroon zien we vaker: Chinese fabrikanten die indrukwekkende specificaties beloven voor hun thuismarkt, maar waarbij Westerse consumenten uiteindelijk nooit de kans krijgen het toestel daadwerkelijk te kopen – of krijgen ze maanden later een afgezwakte versie.
De vraag is dus niet alleen óf Xiaomi deze batterij werkelijk in een regulier formaat kan proppen, maar ook of het resulterende toestel ooit buiten China verkrijgbaar zal zijn.
100 watt opladen: noodzaak wordt deugd
Naast het 10.000 mAh-model zou Xiaomi ook werken aan een toestel met “slechts” 9.000 mAh. Beide apparaten zouden opladen met 100 watt ondersteunen – snellaadtechnologie die een lege batterij in ongeveer een uur volledig zou moeten opladen.
Die specificatie is cruciaal. Want een 10.000 mAh-batterij die met regulier vermogen oplaadt, zou minstens drie uur aan de lader moeten liggen. Dat maakt zo’n toestel in de praktijk nauwelijks bruikbaar: vergeet je ’s avonds op te laden, dan staat je telefoon de hele ochtend aan de stekker.
Met 100 watt laadvermogen wordt dat probleem deels ondervangen, al blijft het de vraag hoe die snellaadfunctie zich verhoudt tot de levensduur van de batterij. Snelladen genereert warmte, en warmte is de vijand van batterijgezondheid. Een accu die met hoog vermogen wordt volgepomt, degradeert sneller dan een batterij die rustig wordt opgeladen.
Bovendien: 100 watt is al jaren de standaard bij Chinese vlaggenschepen. Dat Xiaomi dit als verkoopargument presenteert, suggereert dat er op andere fronten weinig nieuws te melden valt.
De vraag blijft: waarom nu pas?
Als silicium-koolstofbatterijen zo’n wondermiddel zijn en 10.000 mAh werkelijk in een normaal formaat past, waarom hebben fabrikanten daar dan niet al jaren geleden op ingezet? Batterijduur is consistent de belangrijkste klacht van smartphonegebruikers. Een toestel dat drie dagen meegaat zonder opladen zou een instant verkoophit zijn.
Het antwoord ligt waarschijnlijk in de keerzijde die fabrikanten niet graag benadrukken: kosten, betrouwbaarheid en compromissen elders. Een 10.000 mAh-batterij vult het grootste deel van het toestel, wat betekent dat er minder ruimte overblijft voor andere componenten. Camera’s, koelsystemen, trilmotoren – allemaal moeten ze wijken.
Bovendien: een zwaardere batterij betekent een zwaarder toestel. De Xiaomi met 10.000 mAh zal ongetwijfeld flink wat wegen, ook al is het formaat vergelijkbaar met reguliere smartphones. En gewicht is net als dikte een belangrijk criterium voor gebruiksgemak.
Wachten op de praktijk
Xiaomi’s aankondiging – of beter gezegd: het gerucht via een Chinese tipgever – klinkt spectaculair. Maar tot het bedrijf concrete specificaties deelt, het toestel daadwerkelijk lanceert en onafhankelijke reviews verschijnen, blijft het verstandig een gezonde dosis scepsis te bewaren.
De geschiedenis van Chinese smartphonefabrikanten staat vol beloftes die nooit werden waargemaakt, specificaties die in de praktijk tegenvallen, en toestellen die alleen in China verkrijgbaar blijven. Een 10.000 mAh-batterij in 8,5 millimeter? Mogelijk. Maar wie erop vertrouwt dat dit toestel begin 2026 daadwerkelijk in Nederlandse webshops ligt, rekent beter niet op een snelle upgrade.
